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中智咨詢(xún)《2023年汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)和關(guān)鍵指標(biāo)調(diào)研報(bào)告》發(fā)布！

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上得到更多認(rèn)可。汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)理深刻的變革和轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新和政策環(huán)境的變化。

中智咨詢(xún)《2023年汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)和關(guān)鍵指標(biāo)調(diào)研報(bào)告》從汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)、人力資源關(guān)鍵指標(biāo)趨勢(shì)、企業(yè)人效提升等方面對(duì)汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)和關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行解讀。

汽車(chē)行業(yè)發(fā)布看點(diǎn)

汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)

汽車(chē)行業(yè)整體趨勢(shì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，出口趨勢(shì)漲勢(shì)強(qiáng)勁；

汽車(chē)行業(yè)人效

汽車(chē)行業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)增幅遠(yuǎn)小于人工成本增幅，人工投產(chǎn)效率下降；

細(xì)分領(lǐng)域調(diào)薪率

2023年汽車(chē)行業(yè)調(diào)薪率5.0%，24年預(yù)計(jì)趨于持平；各細(xì)分行業(yè)調(diào)薪率趨勢(shì)略有差異，新能源（7.5%）、智能網(wǎng)聯(lián)（8%）調(diào)薪率最高；

關(guān)鍵崗位薪酬

新能源汽車(chē)企業(yè)研發(fā)與設(shè)計(jì)崗位人均薪酬是燃油車(chē)企業(yè)的1.7倍。

一、汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)

中智咨詢(xún)研究發(fā)現(xiàn)，2023年汽車(chē)行業(yè)整體趨勢(shì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，出口趨勢(shì)漲勢(shì)強(qiáng)勁，人效投產(chǎn)日趨重視。

營(yíng)收趨勢(shì)：汽車(chē)工業(yè)營(yíng)收規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)，但利潤(rùn)規(guī)模變化不大

2018年至2023年，汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)收規(guī)模經(jīng)歷了19和20兩年下降后逐年增長(zhǎng)；與疫情前相比，營(yíng)收規(guī)模增長(zhǎng)明顯，但是利潤(rùn)規(guī)模變化不大，因此營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降趨勢(shì)明顯。

出口趨勢(shì)：汽車(chē)行業(yè)出口銷(xiāo)量漲勢(shì)強(qiáng)勁

2021至2022年，我國(guó)汽車(chē)出口銷(xiāo)量為201和311萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.5%和54.4%，占總量的7.7%和11.5%；

2021至2023年1-8月，我國(guó)汽車(chē)出口銷(xiāo)量分別為115、181和294萬(wàn)輛，出口占比約由1/20提升到1/6；

二、汽車(chē)行業(yè)人效趨勢(shì)

汽車(chē)行業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)增幅遠(yuǎn)小于人工成本增幅，人工投產(chǎn)效率下降

A股23家整車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，22年整車(chē)行業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)總額均有不同幅度的增長(zhǎng)，但人工成本總額增長(zhǎng)更為明顯，因此人工投產(chǎn)效率降低。23年半季度人工成本繼續(xù)攀高，人工投產(chǎn)效率延續(xù)了22年的趨勢(shì)。

乘用車(chē)行業(yè)員工人數(shù)增加明顯，人工投產(chǎn)效率降幅高于整體行業(yè)

A股8家乘用車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，22年乘用車(chē)行業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)總額增幅高于行業(yè)水平，人工投產(chǎn)效率與行業(yè)趨勢(shì)相同，23年半季度，營(yíng)收和利潤(rùn)增幅低于行業(yè)增幅，人工成本高于行業(yè)增幅，因此人工投產(chǎn)效率下降趨勢(shì)明顯。

商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)回暖，人工成本管控趨勢(shì)明顯

A股15家商用車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年?duì)I業(yè)收入和利潤(rùn)總額大幅下降，人工成本總額、員工總數(shù)有明顯管控趨勢(shì)，人均人工成本降幅5%，23年半季度數(shù)據(jù)，在行業(yè)回暖的情況下，人工成本管控仍在持續(xù)。