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分類管控促對標(biāo)、工總優(yōu)化促效益、能力通道促流動
——A汽車公司薪酬、職級體系優(yōu)化項目
A公司成立于2003年,是一家集整車、零部件、裝備全價值鏈的合資企業(yè)。截止到2017年底,擁有員工70000多人。公司組織機構(gòu)龐大,下轄7大事業(yè)部,N家分/子公司,股權(quán)控制程度差異較大。
因部分事業(yè)部先于公司成立,獨立運行,薪酬管理制度自成體系,為解決當(dāng)前各家單位體系結(jié)構(gòu)不一致,口徑不統(tǒng)一,無法對比等問題,特在組織管控大背景下,明確“管什么”及“放什么”。
受社會環(huán)境,經(jīng)濟周期影響大,現(xiàn)行工資總額管控機制邏輯為自下而上匯總,由分到總,管不住,分/子公司與事業(yè)部,事業(yè)部與公司間存在不斷的博弈,且效率效益導(dǎo)向不足。
員工職級體系自2003年建立以來,未根據(jù)公司導(dǎo)向做適應(yīng)性調(diào)整,導(dǎo)致員工流動性差,上升天花板受限,發(fā)展通道高度不足,能力晉升配套欠缺。
在這樣的背景下,A汽車公司啟動薪酬、職級體系管理優(yōu)化項目,實現(xiàn)可對標(biāo)、管的住、促流動的目的。
● 通過分類薪酬管控,實現(xiàn)公司內(nèi)各單位統(tǒng)一口徑,可對標(biāo);
● 通過工資總額優(yōu)化,實現(xiàn)效率效益導(dǎo)向,并管的住,減少博弈;
● 優(yōu)化職級體系,提升高度,促進專業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向。
● 通過分類薪酬管控,明確統(tǒng)一薪酬理念及結(jié)構(gòu),實現(xiàn)公司內(nèi)部所有單位內(nèi)部一致,便于橫向?qū)?biāo);
● 以效率效益為導(dǎo)向的工資總額管控設(shè)計,降低事業(yè)部與公司之間的博弈,實現(xiàn)工資是自己掙出來的理念;
● 拓展員工職業(yè)發(fā)展空間,促進員工能力發(fā)展,支撐組織績效達(dá)成。
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